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인천 청라 청라하늘대교 (제3연륙교)

영종~청라를 잇는 4.67km 해상교량 — 20년 통행료 분쟁 끝 2026 개통
키워드청라하늘대교 / 제3연륙교
조사일2026-05-16
시간 범위2006 ~ 2026-04
수집 사건10건
구간인천 서구 청라동 ↔ 중구 중산동, 4.67km 왕복 6차로
사업비6,500억원 (LH의 청라·영종 개발수익금)
분쟁의 본질. 청라하늘대교는 LH의 청라·영종 개발수익금으로 짓는 다리지만, 이미 영업 중인 영종대교·인천대교 민자 사업자에 대한 통행료 보상 문제로 약 14년간 착공이 표류했다. 영종/청라/북도면 주민 무료, 그 외 인천 시민은 통행료 시스템 구축 후 무료, 외지인은 유료 — 이 구조가 분쟁 해법.

범례

S 정부 발표·고시 A 공공기관 1차 발표 B 언론 1차 보도 D 위키 MS 마일스톤
🎯 일📅 월📆 연
제1기 — 구상과 통행료 분쟁 (2006 ~ 2018)
2006년 📆
제3연륙교 건설 결정 — LH의 청라·영종 개발수익금 활용 AMS
LH(당시 한국토지공사)가 청라·영종 개발수익금으로 영종~청라 잇는 제3연륙교 건설 추진 결정. 청라·영종 입주민 분담금 일부가 연륙교 공사비로 책정.
2011-03-04 🎯
국정감사 — 청라 입주금 일부가 제3연륙교 비용 포함 사실 폭로 A
강기갑 의원 국정감사 폭로. 청라 입주금 일부가 7호선 + 제3연륙교 비용으로 포함됐음을 공개. 청라 주민 사업 지연 항의의 출발.
2012 ~ 2018 📆
영종대교·인천대교 민자사업자 통행료 보상 분쟁 — 약 6년 답보 B
제3연륙교 개통 시 통행 수요 분산으로 인한 기존 민자교 통행료 보상 문제 — 어떻게 보상할지 합의 못 해 사업 장기 답보. 영종·청라 주민 시위.
제2기 — 합의와 착공 (2019 ~ 2020)
2019년 📆
민자 보상 문제 합의 — 통행 부족분 보전 방식 확정 AMS
민자 보상 분쟁이 합의로 종결. 영종대교·인천대교 통행 부족분 일부를 LH·인천시가 보전하는 방식.
2020-12-22 🎯
제3연륙교 공식 착공 — 2025-12 개통 목표 AMS
제3연륙교 공식 착공. 인천 서구 청라동~중구 중산동 4.67km, 왕복 6차로 해상교량. 6,500억원 투입. 2025-12 개통 목표.
제3기 — 개통과 통행료 면제 (2025 ~ 2026)
2025-11-25 🎯
통행료 감면 신청 안내 — 영종·청라·북도면 주민 면제 A
인천시 — 영종·청라·북도면 주민 통행료 전액 면제, 그 외 인천 시민도 통행료 시스템 구축(4월 예상) 후 무료. 외지인만 경차 1천/소형 2천/중형 3,400/대형 4,400원.
2026-01-05 14:00 🎯
청라하늘대교 공식 개통 — 영종~청라 직접 연결 시대 AMS
2026-01-05 오후 2시 청라하늘대교 정식 개통. 영종~청라 영종대교·인천대교 외 제3의 직접 연결 경로 확보. 2020-12-22 착공 후 약 5년 만의 개통.
2026-01-14 🎯
정식 명칭 '청라하늘대교' 최종 확정 SMS
개통 후 약 9일 뒤, 그동안 가칭으로 쓰이던 '제3연륙교'의 정식 명칭을 '청라하늘대교'로 최종 확정. 중구 측 이의 제기 있었으나 결정 수용.
2026-04-06 00:00 🎯
인천시민 전체 통행료 면제 시행 — 사전 등록 차량 횟수 제한 없이 전액 면제 AMS
2026-04-06 00시부터 인천시민 전체 대상 청라하늘대교 통행료 무료 시행. 차종 무관 횟수 제한 없이 전액 면제 (사전등록 필수: 인천시 통행료감면시스템 intoll.incheon.go.kr/tlb). 첫날은 출생연도 홀짝제로 혼잡 방지, 이후 자유 신청. 외지인만 유료 유지(경차 1,000원·소형 2,000원·중형 3,400원·대형 4,400원).